Limpieza de carbonilla por ultrasonidos
- Precio
- Desde 320 €
- Incluye
- Desmontaje y montaje
- Reportaje
- Fotos y vídeo
Qué incluye el pack
El servicio se hace desmontando las piezas, una a una: no se limpia con aditivos ni por el escape. Incluye desmontaje, limpieza por ultrasonidos y montaje posterior.
El desmontaje es la parte que más tiempo lleva. Por eso el pack sale desde 320 € y el precio final depende del coche: te lo cerramos con la matrícula antes de empezar.
Y te entregamos fotos y vídeo del estado antes y después, para que veas de dónde partíamos y cómo queda cada pieza.
- Colector de admisión
- Válvula EGR
- Enfriador de gases de escape
- Válvula mariposa
- Tubos y conductos del sistema
Qué es la carbonilla y dónde se acumula
La carbonilla es el residuo que deja la combustión en los motores diésel, sobre todo cuando se circula por ciudad. No se queda en un sitio: se pega en el colector de admisión, en la válvula EGR, en el enfriador de gases, en la mariposa y en los tubos que los conectan.
Todo ese conjunto funciona como una sola pieza. Si limpias el colector y dejas la EGR llena, la carbonilla vuelve al colector en pocos miles de kilómetros. Por eso no limpiamos una parte: limpiamos el sistema.
Por qué por ultrasonidos y no con un aditivo
Los productos que se echan por la admisión o por el escape actúan en superficie y durante un rato. La carbonilla de admisión es dura, está adherida y en sitios a los que un líquido nebulizado no llega.
Nosotros desmontamos las piezas y las metemos en la cuba de ultrasonidos. La vibración desprende el depósito sin rascar ni dañar el aluminio, y se puede comprobar pieza a pieza antes de montarla.
Cuándo toca limpiarlo
Si notas alguno de estos síntomas, la admisión probablemente esté tapada:
- Tirones o falta de respuesta al acelerar
- Humo negro y consumo más alto de lo normal
- El coche entra en modo de emergencia o pierde potencia
- La EGR da fallo de forma repetida
- La ITV se complica por opacidad de humos
Precio
El pack completo sale desde 320 €. El precio final depende del coche y de cuántas piezas lleve el sistema, porque el desmontaje es la parte que más tiempo lleva.
Mándanos la matrícula y te cerramos el presupuesto antes de empezar. Sin sorpresas al recoger el coche.
Preguntas frecuentes
¿Se puede limpiar sin desmontar?
No en nuestro caso. La limpieza por ultrasonidos se hace con las piezas fuera del coche: es la única forma de que la carbonilla adherida salga de verdad y de comprobar el resultado antes de montar.
¿Vuelve a ensuciarse?
Con el tiempo, sí: es el comportamiento normal de un motor diésel que hace ciudad. Lo que cambia es que, partiendo de un sistema limpio, tarda mucho más y el coche vuelve a responder. Y te entregamos fotos y vídeo del antes y el después, para que veas el punto de partida.
¿Cuánto tarda el coche en el taller?
Depende del número de piezas y de lo accesibles que estén. Te damos el plazo con el presupuesto, antes de desmontar.
¿Necesitas presupuesto? Mándanos la matrícula y te decimos cuánto cuesta.